Begini Cara Merawat Motor Matic agar Awet Puluhan Tahun

Nisazet.com || Cara Merawat Motor Matic – Ketika berkendara di jalan raya, ada beberapa faktor yang membuat kita merasa lebih nyaman dan tenang. Faktor-faktor tersebut, selain dipengaruhi oleh mood, skill berkendara, dan kondisi jalan, juga dipengaruhi oleh kondisi motor yang kita kendarai.

Kalau kita mengendarai motor baru dan merasa nyaman, itu sih sudah biasa… Karena motor baru memang masih dalam kondisi terbaik. Tapi kalau ada motor lawas yang umurnya sudah puluhan tahun, tapi masih enak dan nyaman dikendarai, itu baru tidak biasa.

Kalian tahu nggak, apa yang bisa bikin motor tetap nyaman dikendarai meski umurnya sudah puluhan tahun? Ya! Itu pasti karena perawatannya yang maksimal.

Untuk itulah sangat penting mempertahankan pengalaman mengendarai motor agar selalu terasa seperti mengendarai motor baru, berikut adalah beberapa perawatan yang wajib dilakukan secara rutin atau berkala.

1. Wajib Panaskan Motor Sebelum Dipakai

Tips pertama cara merawat motor matic yaitu : Motor modern tetap harus dipanaskan sebelum digunakan. Hanya saja, durasi memanaskan mesin motor modern berbeda dengan mesin motor konvensional yang masih pakai karburator.

Berdasarkan rekomendasi dari produsen motor, motor modern seperti motor matic (motor injeksi) hanya perlu dipanaskan minimal 1 menit dan maksimal 3 menit di pagi hari sebelum digunakan.

Apabila sudah digunakan dan motor diistirahatkan dalam waktu beberapa jam, misalnya ditinggal untuk bekerja selama 6-8 jam, pastikan kamu menyediakan waktu untuk memanaskan kembali sepeda motor minimal 30 detik sebelum digunakan.

Memanaskan motor punya dua tujuan. Yang pertama adalah untuk memaksimalkan sirkulasi oli, supaya semua bagian mesin motor yang bergesekan bisa terlindungi oleh oli sehingga setiap komponen tidak akan langsung bergesekan dan tidak mudah mengalami overheat (panas berlebihan). Tujuan kedua adalah untuk mendapatkan suhu mesin yang ideal. Memanaskan mesin sampai suhu idealnya tercapai bermanfaat untuk,

• Membuat umur mesin lebih lama
• Suhu mesin yang ideal bisa membantu mengurangi emisi gas buang
• Pemakaian bahan bakar akan lebih efisien
• Mesin motor akan memiliki kinerja yang lebih baik
• Pelumas atau oli di dalam mesin akan lebih encer sehingga penyebarannya akan lebih merata (di seluruh bagian mesin)

2. Ganti Oli Secara Sesuai Rekomendasi Pabrik

Pabrik merekomendasikan kita untuk mengganti oli setiap 3000 km. Akan tetapi, waktu yang paling ideal untuk mengganti oli adalah kurang dari 3000 km. Misalnya 2000 atau 2500 km. Alasannya adalah karena kita juga harus menghitung waktu yang kita habiskan untuk memanaskan motor.

Ada 2 alasan kenapa kita perlu mengganti oli secara teratur.

1. Oli yang sudah terpakai lambat laun akan mengalami penurunan kualitas karena tekanan dan panas yang berasal dari mesin
2. Selama melumasi mesin, oli akan bercampur dengan kotoran dan berbagai partikel dari mesin sehingga efektivitasnya akan menurun seiring waktu

Saran Ganti oli setiap 2000 km sampai 3000 km ini umumnya direkomendasikan kalau kita pakai oli standar. Kalau memakai oli dengan kualitas yang tinggi, durasi atau interval ganti oli tentu saja akan lebih panjang.

Misalnya kalau kita pakai oli yang sudah menggunakan teknologi Ester. Biasanya, oli seperti ini bisa digunakan sampai 5000 km sebelum kemudian diganti.

Oli dengan teknologi Ester dikenal sebagai salah satu oli terbaik karena oli ini menggunakan base oil tertinggi di kelas oli. Jadi wajar, kalau durasi pemakaiannya lebih lama dibandingkan dengan oli standar.

Img: planetban.com

3. Rutin Cek V-Belt dan Roller-Motor

Motor yang enak dikendarai itu bisa kita rasakan dari tarikannya. Kalau tarikan motor enteng dan halus, motor akan terasa lebih responsif dan bisa diajak bermanuver dengan baik.

Untuk motor matic, tarikannya sangat dipengaruhi oleh kondisi mesin dan jenis BBM yang kita gunakan, serta kondisi V-belt dan roller-motor.

Fungsi V-belt pada motor matic serupa dengan fungsi rantai pada motor bebek, yaitu untuk menghantarkan daya dari mesin ke roda.

V-belt sendiri terbuat dari bahan karet atau material khusus yang tahan terhadap gesekan dan keausan. Meski cukup kuat, setiap komponen motor pasti punya masa pakai. Begitu juga dengan v-belt yang umumnya perlu diganti setiap 25.000-30.000 km.

4. Cara Merawat Motor Matic : Periksa Kondisi Ban dan Tekanan Ban

Kondisi ban maupun tekanan ban harus rutin diperiksa setiap kali motor akan digunakan. Pastikan tekanan ban berada pada hitungan yang direkomendasikan.

Begitu juga dengan kondisi ban. Jika sudah mulai kelihatan gundul, sebaiknya segera diganti. Sebaliknya, meskipun motifnya masih cukup tebal, tapi jika permukaan ban sudah terlihat bergelombang, ban juga sebaiknya diganti sesegera mungkin. 

Baik kondisi ban maupun tekanan ban, keduanya sangat mempengaruhi pengalaman berkendara. Jika ban sudah mulai gundul, cengkeraman ban pada permukaan jalan (traksi) akan berkurang sehingga jarak pengereman akan lebih jauh, dan akan lebih mudah tergelincir saat jalanan basah. 

6. Motor Harus Rutin Dicuci

Cara merawat motor matic yang ke 6 yaitu Mencuci motor. Mencuci motor tidak hanya akan membuat motor terlihat lebih bersih dan membuat kita sebagai pengendaranya tidak terkesan jorok, tapi juga akan membuat rangka motor jadi lebih awet. Terlebih pada musim hujan ketika motor sering terkena air hujan yang mengandung asam dan lumpur.

7. Pastikan Semua Lampu Menyala dan Berfungsi

Keselamatan saat kita berkendara di jalan raya juga sangat dipengaruhi oleh kondisi lampu pada motor. Mulai dari, lampu utama di bagian depan, lampu belakang, stop lamp (lampu rem), serta lampu sein, semuanya harus menyala dan berfungsi dengan baik.

Rutin Tune Up: Cara Saya Menjaga Motor Tetap Awet

“Servis motor Tune-up” adalah istilah yang sering digunakan untuk memeriksa kondisi seluruh bagian motor. Mulai dari, bagian luarnya seperti, kondisi dan tekanan ban, klakson, rem, lampu-lampu, hingga bagian dalam mesinnya seperti saringan udara atau karburator (motor konvensional), rantai atau v-belt, blok CVT, piston, klep mesin, dan lain sebagainya.

Memeriksa seluruh bagian motor bagi kita yang awam bukan sesuatu yang mudah. Apalagi jika kita tidak punya pengetahuan dan tidak punya peralatan untuk membongkar mesin.

Jadi, kalau mau tune up motor, kita perlu mendatangi bengkel motor. Saran saya, kalau mau tune up pilih bengkel yang bagus dan terpercaya seperti bengkel Planet Ban misalnya.

Rekomendasi Bengkel Service Motor Matic Terbaik

Seperti yang sudah saya bilang di atas, Planet Ban adalah salah satu bengkel yang saya rekomendasikan kalau kalian mau servis motor, terutama motor matic atau motor injeksi. Tapi selain motor matic, Planet Ban juga bisa didatangi kalau kalian mau servis motor konvensional seperti motor bebek yang masih pakai karburator.

Saya pribadi merekomendasikan Planet Ban karena, mereka selalu memberikan hasil maksimal, sehingga servis motor di sini bisa menghasilkan motor dengan “mesin rasa baru.”

Selain menawarkan jasa service menyeluruh yang bisa membantu mengupgrade motor agar performa dan daya tahannya jadi lebih maksimal, kalau kalian servis motor di Planet Ban, kalian bisa sekalian ganti oli dengan teknologi Ester‌. Karena Planet Ban adalah salah satu bengkel yang selalu menyediakan oli Ester.

Keunggulan oli dengan teknologi Ester diantaranya adalah,

• Menggunakan teknologi tinggi yang dapat menjaga performa mesin sekaligus melindungi mesin dari kerusakan sehingga mesin motor akan lebih awet
• Mesin akan terasa lebih dingin
• Tarikan mesin jadi lebih enteng
• Kita nggak perlu sering-sering ganti oli karena bisa ganti oli setiap 5000 km, atau setiap 5 hingga 6 bulan sekali
• Oli ini ramah lingkungan
• Bikin motor jadi rendah emisi

Keuntungan Servis Motor di Planet Ban

Berdasarkan pengalaman banyak orang, servis motor di Planet Ban itu… benar-benar memuaskan!

Pasalnya, kalau kita service di bengkel Planet Ban mesin motor akan diservis hingga ke bagian-bagian yang terdalam. Termasuk, bagian-bagian yang jarang dijamah oleh mekanik di bengkel-bengkel lain. Mulai dari, kepala silinder, piston, blok CVT, klep mesin, hingga throttle body. Semuanya akan diperiksa dan dibersihkan‌ dari debu maupun kotoran serta sisa-sisa pembakaran.

Karena itulah, kalau kita servis motor di Planet Ban Motor kita yang sudah diservis mesinnya akan terasa seperti mesin baru yang tarikannya enteng dan performanya lebih yahud. Di samping itu, emisi motor juga bisa turun sampai 70% atau bahkan lebih, lebih hemat BBM, dan mesin pun jadi benar-benar bersih total seperti baru.

Yang nggak kalah penting! harga servis motor di Planet Ban itu murah banget.‌ Bayangkan aja, kalau kita servis throttle body dan service motor injeksi, masing-masing biayanya cuma Rp20.000. Terus kalau kita mau service rantai plus CVT, ongkosnya cuma Rp19.500. Tu kan… murah banget!!

Penutup

Berikut tips cara merawat motor matic dari aku ya, kalau kamu mau motor matic mu awet selama bertahun-tahun atau bahkan puluhan tahun, sebaiknya lakukan perawatan secara berkala. Ingat! jangan lupa rutin ganti bagian-bagian yang perlu diganti secara teratur seperti, oli mesin, oli gardan, ban, aki, serta air radiator.

Kemudian, jangan lupa untuk servis motor tune up setiap 3-6 bulan sekali untuk memeriksa seluruh kondisi motor. Mulai dari bagian luar hingga ke bagian dalam mesinnya.

Atau, kalau kalian sekedar mau ganti oli motor matic atau sekedar ganti ban, langsung saja datang ke bengkel Planet Ban terdekat yang ada di kotamu.

Karena selain ongkos servisnya murah, servis di Planet Ban juga memuaskan. Sebab, mereka menawarkan layanan “servis motor rasa baru” yang bisa bikin mesin motor bersih total dan bikin tarikan motor makin halus.

Salam Sugar ♥